ROAMER

 ROAMER - historyczna szwajcarska marka.

W wieku 29 lat Fritz Meyer (1858-1926) założył w Solothurn warsztat produkujący wychwyty cylindrowe dla innych warsztatów. Firma szybko się rozwijała i już w 1895 roku zaczęła montować kompletne zegarki. Zawierały one komponenty wielu innych firm i były sprzedawane pod innymi markami.  W 1897 roku warsztat Meyera wyprodukował swój pierwszy kompletny mechanizm, nazwany „Calibre 38” na cześć wieku założyciela. Meyer nadal koncentrował się na niedrogim sektorze rynku, ale zaczął się rozwijać po 1900 roku, rejestrując marki Femina (dla kobiet) i Moles. W 1905 roku Meyer nawiązał współpracę z zegarmistrzem Johannem Studeli, tworząc Meyer and Studeli - MST.  Połączona firma otworzyła dużą fabrykę w 1906 roku, nadal produkując niedrogie mechanizmy z wychwytem cylindrowym, ale plany rozwoju były ambitne. Marka Roamer została zarejestrowana w 1908 roku, ale nie są znane żadne zegarki tej marki.  W tym czasie firma MST rozszerzyła swoją działalność na arenie międzynarodowej, wchodząc na rynek brytyjski jako Medana Watch Co. pod kierownictwem syna Fritza Meyera, Leo.  W 1915 roku Charles Meyer przejął zarządzanie firmą, stanowisko to piastował aż do śmierci w 1945 roku. W 1916 roku MST kupiło firmę panów Tièche-Gammeter, twórców wysokiej jakości wychwytów kotwicznych i właścicieli marki Vidar. To dało im osobne wejście na bardziej lukratywny rynek, ale MST nadal był producentem niedrogich mechanizmów. W 1917 roku MST zainwestowało w nową fabrykę przy Wiessesteinstrasse w Solothurn, która stała się symbolem firmy.  Rok później MST rozpoczęło również produkcję własnych mechanizmów kotwicznych, niezwiązanych z linią Tièche-Gammeter. W 1917 r. z Fritzem Meyerem jako prezesem i Johannem Studeli, synami Meyera, Charlesem, Hermannem i Leo, oraz zięciem Heinrichem Benischem w zarządzie firma stała się spółką. Natychmiast przeniosła produkcję na kompletne markowe zegarki, ponownie rejestrując markę Roamer jako swoją linię premium obok Medany dla tradycyjnych produktów. Obie marki zostały sprowadzone do Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii w 1920 roku, chociaż firma została zmuszona do opóźnienia i ograniczenia rejestracji w Ameryce ze względu na istnienie firmy Roamer Automobile. Fritz Meyer zmarł w 1926 roku, ale firma była już mocno ugruntowana jako firma rodzinna. MST był w stanie dźwignąć całą produkcję do 1932 roku, stając się prawdziwą manufakturą.  Firma zarejestrowała swoje charakterystyczne trójkątne logo MST w 1927 r., a nowoczesne logo Roamer zostało zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w 1938 r. Cała firma przyjęła nazwę Roamer w 1951 r., chociaż mechanizmy wewnętrzne były nadal znane jako „MST”.
Pierwszy autorski mechanizm automatyczny MST 410/411 pojawił się około 1950 roku wraz z opatentowanym dwukierunkowym rotorem i odsprzęganym ręcznym naciągiem. Kilka lat później firma wyprodukowała również zegarek z budzikiem z kalibrem MST 417.  Wodoodporna linia Anfbio pojawiła się w 1955 roku wraz z wieloma opatentowanymi innowacjami.  Roamer używał również mechanizmów Felsa, szczególnie w zegarkach z kalendarzem, ponieważ takie własne projekty Roamera były opóźnione. Jednym z godnych uwagi pracowników firmy Roamer był Bernard Humbert, znany zegarmistrz i profesor komplikacji w Szkole Zegarmistrzowskiej w Bienne/Biel.  Był odpowiedzialny za wiele innowacji w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych, których kulminacją był mechanizm MST 436 z 44 kamieniami w 1962 roku. Mechanizm ten stał się arcydziełem i znakiem rozpoznawczym Roamera, udoskonalonym jako rodzina MST 470 pod koniec tej dekady.  Linia Rotopower 44 odniosła spory sukces, podobnie jak bardziej nowoczesne linie Mustang, Stingray i Vanguard.
W 1972 roku Roamer wprowadził do produkcji zegarek kwarcowy i przeniósł większość swojej produkcji na ten kierunk. Do 1975 roku firma całkowicie zaprzestała produkcji mechanizmów.  Roamer został włączony do ASUAG w 1983 roku, zanim został zakupiony przez byłego dyrektora marketingu Hrr. Leval w 1985 r. Leval sprzedał kontrolę nad firmą w 1994 roku firmie Chung Nam Company z Hongkongu i szwajcarska historia firmy się skończyła.